Подшипник HCB71908-C-2RSD-T-P4S-UL FAG

В наличии

Информация о товаре, включая указанную стоимость, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса РФ.

Актуальную цену, наличие и условия поставки товара просим уточнять у специалистов отдела продаж.

В настоящее время компания осуществляет отгрузку продукции только юридическим лицам по безналичному расчету.

Запросить

Характеристики
Описание

Масса, кг

0.11
Ширина B, мм

12
Внутренний диаметр d, мм

40
Типоразмер

19
Уплотнение

бесконтактные уплотнения с двух сторон
Предельная частота вращения (жидкое масло), об/мин

43000
Предельная частота вращения при пластичной смазке, об/мин

28000
Грузоподъемность динамическая C, KN

12.1
Грузоподъемность статическая C0, KN

9.6
Внешний диаметр D, мм

62
Преднатяг

легкий преднатяг
Точность

P4
Материал сепаратора

текстолитовый (фенольный)
Производитель

FAG
Материал тела качения

керамические шары

HCB71908-C-2RSD-T-P4S-UL — радиально-упорный шарикоподшипник FAG прецизионного исполнения, угол контакта 15°. Размеры кольца: d = 40 мм, D = 62 мм, B = 12 мм; весит изделие 0,11 кг. Керамические шары (нитрид кремния) уменьшают тепловыделение и центробежные силы на высоких скоростях. Сепаратор — фенольный текстолит, лёгкий и стойкий к высоким оборотам. Закрытое исполнение: бесконтактные уплотнения с двух сторон защищают дорожки качения от загрязнений и не ограничивают частоту вращения. Исполнение предусматривает лёгкий преднатяг. Универсальное исполнение рассчитано на дуплексный (парный) монтаж: сдвоенная установка по схемам «O», «X» или «тандем» без подбора проставок, возможна и одиночная работа. Динамическая грузоподъёмность — 12,1 кН, статическая — 9,6 кН. Предельная частота вращения — 28 000 об/мин на пластичной смазке и до 43 000 об/мин при масло-воздушном смазывании. Основное назначение — опоры шпинделей станков с ЧПУ и быстроходные узлы, требующие точного вращения.

Подшипники SKF -15%!

Bosсh Rexroth

Подшипник HCB71908-C-2RSD-T-P4S-UL FAG