Подшипник HCS71906-C-T-P4S-UM FAG

В наличии

Информация о товаре, включая указанную стоимость, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса РФ.

Актуальную цену, наличие и условия поставки товара просим уточнять у специалистов отдела продаж.

В настоящее время компания осуществляет отгрузку продукции только юридическим лицам по безналичному расчету.

Запросить

Характеристики
Описание

Масса, кг

0.047
Ширина B, мм

9
Внутренний диаметр d, мм

30
Типоразмер

19
Уплотнение

бесконтактные уплотнения с двух сторон
Предельная частота вращения при пластичной смазке, об/мин

43000
Грузоподъемность динамическая C, KN

4.4
Грузоподъемность статическая C0, KN

3.65
Внешний диаметр D, мм

47
Преднатяг

средний преднатяг
Точность

P4
Материал сепаратора

текстолитовый (фенольный)
Производитель

FAG
Материал тела качения

керамические шары

Шпиндельный (радиально-упорный) шарикоподшипник FAG HCS71906-C-T-P4S-UM изготовлен по классу точности P4. Угол контакта 15° ориентирован на максимальные частоты вращения при умеренной осевой нагрузке. Керамические шары (нитрид кремния) уменьшают тепловыделение и центробежные силы на высоких скоростях. Высокоскоростная серия с шарами уменьшенного диаметра. Сепаратор — фенольный текстолит, лёгкий и стойкий к высоким оборотам. Подшипник закрытый — с обеих сторон установлены бесконтактные уплотнения: узел защищён от загрязнений без потерь на трение. Заводская настройка — средний преднатяг. Исполнение универсальное — подшипник ставится поодиночке или в сдвоенных (дуплексных) комплектах: тандем, X- или O-схема. Посадочные размеры: внутренний диаметр 30 мм, наружный 47 мм, ширина 9 мм, масса 0,047 кг. Расчётные грузоподъёмности составляют 4,4 кН (C) и 3,65 кН (C0). Предельная частота вращения — до 43 000 об/мин. Типичные области применения — шпиндели фрезерных, токарных и шлифовальных станков, высокооборотные электрошпиндели и точные приводы.

Подшипники SKF -15%!

Bosсh Rexroth

Подшипник HCS71906-C-T-P4S-UM FAG