Подшипник HCS71921-C-T-P4S-UM FAG

В наличии

Информация о товаре, включая указанную стоимость, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса РФ.

Актуальную цену, наличие и условия поставки товара просим уточнять у специалистов отдела продаж.

В настоящее время компания осуществляет отгрузку продукции только юридическим лицам по безналичному расчету.

Запросить

Характеристики
Описание

Масса, кг

0.851
Ширина B, мм

20
Внутренний диаметр d, мм

105
Типоразмер

19
Уплотнение

бесконтактные уплотнения с двух сторон
Предельная частота вращения при пластичной смазке, об/мин

12000
Грузоподъемность динамическая C, KN

20.7
Грузоподъемность статическая C0, KN

26.5
Внешний диаметр D, мм

145
Преднатяг

средний преднатяг
Точность

P4
Материал сепаратора

текстолитовый (фенольный)
Производитель

FAG
Материал тела качения

керамические шары

Прецизионный радиально-упорный подшипник HCS71921-C-T-P4S-UM производства FAG относится к шпиндельной группе. Размеры кольца: d = 105 мм, D = 145 мм, B = 20 мм; весит изделие 0,851 кг. Малый угол контакта 15° обеспечивает высокую быстроходность узла. Тела качения — керамические шары из нитрида кремния: они снижают центробежные нагрузки и нагрев, повышая предельные обороты и ресурс. Серия относится к высокоскоростным: используются шары уменьшенного диаметра. Сепаратор — фенольный текстолит, лёгкий и стойкий к высоким оборотам. Подшипник закрытый — с обеих сторон установлены бесконтактные уплотнения: узел защищён от загрязнений без потерь на трение. Исполнение предусматривает средний преднатяг. Подходит для спаренной (дуплексной) установки по схемам «тандем», «O» и «X», а также для одиночного монтажа. Расчётные грузоподъёмности составляют 20,7 кН (C) и 26,5 кН (C0). Предельная частота вращения — до 12 000 об/мин. Применяется в шпиндельных узлах металлорежущих станков, мотор-шпинделях и другом высокоскоростном прецизионном оборудовании.

Подшипники SKF -15%!

Bosсh Rexroth

Подшипник HCS71921-C-T-P4S-UM FAG