Широкий ассортимент подшипников ведущих мировых производителей. SKF, FAG, INA, NSK, TIMKEN
Направляющие, каретки, шарико-винтовые передачи для станков и автоматизации
Изготовление нестандартных деталей и узлов по чертежам заказчика
Консультации инженеров, помощь в подборе аналогов, расчёт ресурса
На подшипники NSK
Уже доступен
Расчёт дефектных частот BPFO, BPFI, BSF, FTF для радиальных шарикоподшипников
Вибродиагностика шарикоподшипников базируется на анализе характерных частотных составляющих, возникающих при контакте тел качения с дефектами на рабочих поверхностях. Каждый структурный элемент подшипникового узла при повреждении генерирует вибрационный сигнал строго определённой частоты, что позволяет идентифицировать источник неисправности на ранней стадии развития.
Современные системы мониторинга технического состояния роторного оборудования используют четыре базовые частоты для оценки состояния шариковых подшипников SKF и изделий других производителей:
Указанные величины не являются постоянными — они напрямую зависят от скорости вращения вала и внутренней геометрии конкретного типоразмера. Производитель SKF публикует для каждой модели безразмерные коэффициенты, умножение которых на частоту вращения даёт искомые значения в герцах.
Аналитические зависимости для вычисления характеристических частот выводятся из кинематики качения шарика между двумя кольцами. Для радиальных шарикоподшипников с нулевым углом контакта применяются следующие соотношения:
Где применяются обозначения:
Важное соотношение для самопроверки вычислений: сумма коэффициентов BPFO и BPFI всегда равна числу шариков Nb. Это следует непосредственно из формул — при сложении члены с Bd/Pd взаимно сокращаются:
Ниже приведены характеристики наиболее распространённых типоразмеров радиальных шарикоподшипников, применяемых в электродвигателях, насосах, вентиляторах и редукторах. Полный ассортимент доступен в каталоге подшипников.
Коэффициенты представляют собой множители для частоты вращения вала в герцах. При работе с оборотами в минуту результат необходимо разделить на 60.
Электродвигатель 4 кВт, номинальная скорость 1450 об/мин, установлены подшипники SKF 6205-2RS.
Контрольная проверка: 3.59 + 5.41 = 9.00 — совпадает с количеством шариков в подшипнике 6205. Расчёт выполнен корректно.
Обнаружение пиков на расчётных частотах свидетельствует о развитии конкретного типа повреждения. Для достоверной оценки состояния подшипникового узла необходимо учитывать ряд диагностических признаков:
Деградация подшипникового узла проходит четыре характерных этапа, каждый из которых имеет специфическую вибрационную картину:
L10 — базовая расчётная долговечность, при которой 90% подшипников данного типа не проявляют признаков усталости.
Для получения достоверных результатов измерений при диагностике подшипников SKF и аналогов следует придерживаться ряда правил:
Для подбора подшипников под конкретное применение и получения полных технических характеристик воспользуйтесь профессиональными ресурсами:
Шариковые подшипники SKF Полный каталог подшипников
Каталог содержит радиальные и радиально-упорные шарикоподшипники, роликовые подшипники различных конструкций, а также подшипниковые узлы для промышленного оборудования.
ООО «Иннер Инжиниринг»